{"id":20813,"date":"2019-02-12T10:30:21","date_gmt":"2019-02-12T09:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/?p=20813"},"modified":"2019-02-12T10:30:21","modified_gmt":"2019-02-12T09:30:21","slug":"nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/","title":{"rendered":"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s’\u00e9quipe d’une boite automatique"},"content":{"rendered":"

La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA<\/a><\/strong>, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais : son offre de motorisations comprend d\u00e9sormais quatre blocs IG 71, dCi 90, et les nouveaux moteurs essence IG-T 100 et DIG-T 117. Autre nouveaut\u00e9 majeure, une bo\u00eete automatique Xtronic est d\u00e9sormais propos\u00e9e<\/strong>, associ\u00e9e \u00e0 la motorisation IG-T 100. Enfin, une nouvelle version, d\u00e9nomm\u00e9e N-Sport, vient enrichir la gamme.<\/strong><\/p>\n

Helen Perry, General Manager Small Cars Nissan Europe, explique\u00a0: \u00ab\u00a0Visant encore plus d\u2019efficacit\u00e9 et de performance, ces nouveaux mod\u00e8les renforcent l\u2019attrait de la Nissan MICRA. Nous pouvons encore mieux r\u00e9pondre aux besoins du march\u00e9 europ\u00e9en des citadines<\/em> \u00bb.<\/p>\n

Les trois nouvelles motorisations ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es dans le cadre de l\u2019Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. S\u2019appuyant sur les atouts et les synergies de l\u2019Alliance, Nissan inaugure donc ces nouveaux blocs 3-cylindres turbocompress\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Motorisation IG-T\u00a0100 \u00e0 transmission manuelle<\/h2>\n

Le tout nouveau moteur essence suraliment\u00e9, d\u2019une cylindr\u00e9e de 1,0\u00a0l., affiche une puissance de 100\u00a0ch. Il est associ\u00e9 \u00e0 manuelle cinq rapports. Conforme aux normes Euro\u00a06dTemp, il remplace la motorisation essence IG-T 90 de pr\u00e9c\u00e9dente g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n

Pour les clients, les avantages de cette nouvelle version sont multiples\u00a0: 10 ch suppl\u00e9mentaires, et un couple accru de 20 Nm; mais \u00e9galement une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 de 15 g\/km et une r\u00e9duction de la consommation de carburant en cycle mixte de -0,7\u00a0l\/100 km.<\/strong><\/p>\n

IG-T 100 :<\/em> 1,0 l\/ BVM5<\/p>\n

Puissance :<\/em> 100 \u00e0 5000 tr\/min<\/p>\n

Couple (Nm) :<\/em> 160 \u00e0 2750 tr\/min<\/p>\n

NEDC-BT \u00e9missions de CO2 (g\/km) :<\/em> 103<\/p>\n

NEDC-BT consommation (l\/100km) :<\/em> Mixte 4.5<\/p>\n

Ce nouveau moteur 1,0 l. offre une r\u00e9activit\u00e9 plus franche que le bloc pr\u00e9c\u00e9dent<\/strong>, des d\u00e9marrages plus souples, et de meilleures reprises. Le travail sur les mesures de bruits et vibrations a aussi permis d\u2019optimiser le confort \u00e0 bord du v\u00e9hicule<\/strong>\u00a0: la Nissan MICRA<\/strong> b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une meilleure isolation sonore, l\u2019habitacle est plus silencieux.<\/p>\n

\n

Le nouveau moteur IG-T\u00a0100 \u00e0 bo\u00eete de vitesse manuelle apporte plusieurs am\u00e9liorations techniques par rapport \u00e0 la version pr\u00e9c\u00e9dente\u00a0<\/strong>: optimisation du ph\u00e9nom\u00e8ne de combustion et r\u00e9duction du poids total, se traduisant par une plus grande \u00e9conomie de carburant et une baisse des \u00e9missions de CO2.<\/p>\n

Syst\u00e8me de refroidissement<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0les flux du circuit de refroidissement sont optimis\u00e9s par deux passages dans la culasse. Cela permet de maximiser la dissipation d\u2019\u00e9nergie et le refroidissement. Cela contribue \u00e0 la gestion thermique et \u00e0 la combustion, jouant un r\u00f4le positif en termes de consommation de carburant et d\u2019<\/span>\u00e9missions de CO2.<\/span><\/p>\n

Actionneur de turbo \u00e0 commande \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0la r\u00e9activit\u00e9 du moteur est plus rapide et plus pr\u00e9cise, ce qui am\u00e9liore les reprises et la puissance \u00e0 tous les r\u00e9gimes.<\/span><\/p>\n

Rev\u00eatement des cylindres par pulv\u00e9risation de l\u2019al\u00e9sage<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0cette avanc\u00e9e est une premi\u00e8re mondiale pour un moteur essence de cette cat\u00e9gorie. Inspir\u00e9 de la supercar Nissan GT-R, le rev\u00eatement par pulv\u00e9risation de l\u2019al\u00e9sage est d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 sur d\u2019autres motorisations de l\u2019Alliance, notamment le moteur essence 1,3 litre lanc\u00e9 tout r\u00e9cemment sur le crossover QASHQAI, best-seller de Nissan. En r\u00e9duisant la friction des cylindres, le rev\u00eatement permet d\u2019am\u00e9liorer la gestion thermique et la combustion, d\u2019all\u00e9ger l\u2019\u00e9quipement et donc de favoriser des \u00e9conomies de carburant, tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions de\u00a0<\/span>CO2.<\/span><\/p>\n

Culasse avec collecteur d\u2019\u00e9chappement int\u00e9gr\u00e9<\/strong>\u00a0:\u00a0<\/span>cette conception renforce le conditionnement moteur et r\u00e9duit le nombre de conduits. Le catalyseur d\u2019\u00e9chappement s\u2019\u00e9chauffe \u00e9galement plus rapidement, am\u00e9liorant ainsi le niveau de rejets.<\/span><\/p>\n

Courroie d\u2019accessoire \u00e9lastique<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0la courroie est r\u00e9alis\u00e9e dans un mat\u00e9riau sp\u00e9cifique, qui permet un fonctionnement sans tendeur .Cela contribue \u00e0 r\u00e9duire la masse globale et les frictions. Cela entraine une baisse de la\u00a0<\/span>consommation et des \u00e9missions de CO2.<\/span><\/p>\n

Vilebrequin en acier forg\u00e9<\/strong>\u00a0:\u00a0<\/span>la pi\u00e8ce est d\u2019un diam\u00e8tre r\u00e9duit et son le traitement de surface permet de r\u00e9duire les frictions. Cette avanc\u00e9e technique se traduit par une am\u00e9lioration de la consommation de carburant et une r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2.<\/span><\/p>\n

Motorisation IG-T\u00a0100 \u00e0 transmission automatique Xtronic<\/h2>\n

Autre nouveaut\u00e9 majeure, la Nissan MICRA<\/strong> est d\u00e9sormais propos\u00e9e avec une transmission automatique Xtronic<\/strong>. Cette transmission est associ\u00e9e au nouveau bloc essence IG-T 100.<\/p>\n

Le lancement de cette bo\u00eete de vitesse automatique repr\u00e9sente une \u00e9tape importante\u00a0: la transmission automatique est particuli\u00e8rement pris\u00e9e des conducteurs urbains qui passent de longs moments dans les encombrements.<\/strong> Fin 2016, lorsque Nissan<\/strong> a d\u00e9voil\u00e9 cette g\u00e9n\u00e9ration, les ventes de citadines \u00e0 bo\u00eete de vitesse automatique repr\u00e9sentaient 12% des ventes du segment. Ce chiffre devrait doubler d\u2019ici 2020 et d\u00e9passer les 30% en 2022.<\/p>\n

La transmission Xtronic de la Nissan MICRA<\/strong> une transmission \u00e0 variation continue. \u00c9quip\u00e9e de la technologie D-step, cette nouvelle transmission est param\u00e9tr\u00e9e pour offrir une puissance et une exp\u00e9rience de conduite plus fluides que les bo\u00eetes CVT classiques. Cela se ressent particuli\u00e8rement lors des acc\u00e9l\u00e9rations franches. La technologie D-step permet \u00e9galement de r\u00e9trograder plus rapidement et d\u2019accroitre les \u00e9conomies de carburant<\/p>\n

La Nissan MICRA<\/strong> \u00e9quip\u00e9e de la transmission Xtronic est id\u00e9ale en zones urbaines \u00e0 trafic dense\u00a0: elle offre une souplesse de conduite<\/strong> et une polyvalence exceptionnelle<\/strong>, notamment dans des conditions de circulation saccad\u00e9es.<\/p>\n

IG-T 100 :<\/em> 1,0 l Xtronic<\/p>\n

Puissance :<\/em> 100 \u00e0 5000 tr\/min<\/p>\n

Couple (Nm) :<\/em> 144 \u00e0 2000 tr\/min<\/p>\n

NEDC-BT \u00e9missions de CO2 (g\/km) :<\/em> 111<\/p>\n

NEDC-BT consommation (l\/100km) :<\/em> Mixte 4.9<\/p>\n

 <\/p>\n

Motorisation DIG-T\u00a0117 transmission manuelle<\/h2>\n

Autre grande nouveaut\u00e9 de la gamme Nissan MICRA<\/strong>\u00a0: une toute nouvelle motorisation DIG-T\u00a0117 associ\u00e9e \u00e0 une transmission manuelle six rapports<\/strong>.<\/p>\n

Il ne s\u2019agit pas d\u2019une version plus puissante du moteur IG-T\u00a0100, mais bien d\u2019un moteur enti\u00e8rement repens\u00e9<\/strong>. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 dans le cadre de l\u2019Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi en collaboration avec Daimler, en m\u00eame temps que le bloc essence 1,3 l. lanc\u00e9 il y a quelques semaines sur le crossover QASHQAI, best-seller de Nissan.<\/p>\n

Cette motorisation 3-cylindres suraliment\u00e9e et d\u2019une cylindr\u00e9e de 1,0 l., est con\u00e7ue pour offrir une conduite plus dynamique, avec un couple de 180\u00a0Nm auquel peuvent s\u2019ajouter 20\u00a0Nm gr\u00e2ce \u00e0 un overboost.<\/p>\n

Si l\u2019on compare les deux nouveaux blocs, la motorisation DIG-T 117 propose davantage de polyvalence gr\u00e2ce \u00e0 sa puissance et \u00e0 son couple suppl\u00e9mentaires \u00e0 toutes les plages d\u2019utilisation. Le moteur DIG-T 117 atteint ainsi les 100\u00a0km\/h en 9,9 secondes, soit une seconde de moins que le moteur IG-T 100 \u00e0 transmission manuelle.<\/p>\n

Et la diff\u00e9rence ne r\u00e9side pas uniquement dans la motorisation\u00a0: la version\u00a0DIG-T 117 offre un comportement routier plus dynamique gr\u00e2ce \u00e0 plusieurs \u00e9volutions techniques.<\/strong> Les versions \u00e9quip\u00e9es de ce moteur affichent une ligne de caisse abaiss\u00e9e de 10\u00a0mm. Ses suspensions sont sp\u00e9cifiques, et sa direction est nettement plus directe. Ces modifications ont permis de proposer aux clients des sensations de conduites plus dynamiques et un comportement routier plus agile.<\/p>\n

Une canule d\u2019\u00e9chappement chrom\u00e9e et des jantes alliage 17\u2019\u2019 d\u00e8s la finition N-Connecta apportent la touche finale \u00e0 la Nissan MICRA<\/strong> \u00e9quip\u00e9e de cette motorisation.<\/p>\n

DIG-T 117 :<\/em> 1,0 l\/ 3 cyl. BVM6<\/p>\n

Puissance :<\/em> 117 \u00e0 5250 tr\/min<\/p>\n

Couple (Nm) :<\/em> 180 de 1750 \u00e0 4000 tr\/min (+20 Nm en overboost de 1750 \u00e0 3750 tr\/min)<\/p>\n

NEDC-BT \u00e9missions de CO2 (g\/km) :<\/em> 114<\/p>\n

NEDC-BT consommation (l\/100km) :<\/em> 5,0<\/p>\n

Le nouveau moteur DIG-T\u00a0117 b\u00e9n\u00e9ficie de plusieurs innovations techniques qui lui offrent des performances optimales<\/strong>, tout en limitant la consommation de carburant et les \u00e9missions des CO2. Ces innovations comprennent\u00a0:<\/span><\/p>\n

Culasse delta<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0premi\u00e8re mondiale pour un moteur de cette cylindr\u00e9e, cette innovation autorise le d\u00e9veloppement d\u2019un moteur plus compact et plus l\u00e9ger. Parmi les avantages, l\u2019augmentation de la zone de protection en cas d\u2019impact et une plus grande libert\u00e9 de conception du compartiment moteur.<\/span><\/p>\n

Rev\u00eatement des cylindres par pulv\u00e9risation de l\u2019al\u00e9sage<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0comme sur le moteur IG-T 100, cette innovation est une premi\u00e8re mondiale sur un moteur de cette cylindr\u00e9e. Inspir\u00e9 de la supercar Nissan GT-R, le rev\u00eatement par pulv\u00e9risation de l\u2019al\u00e9sage est d\u00e9j\u00e0 appliqu\u00e9 dans d\u2019autres motorisations, notamment le nouveau moteur essence 1,3 l. lanc\u00e9 tout r\u00e9cemment sur le crossover QASHQAI. En r\u00e9duisant la friction des cylindres, le rev\u00eatement permet d\u2019am\u00e9liorer la gestion thermique et la combustion, d\u2019all\u00e9ger la masse totale du moteur donc de favoriser des \u00e9conomies de carburant, tout en r\u00e9duisant les \u00e9missions de\u00a0<\/span>CO2.<\/span><\/p>\n

Injecteur central<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0\u00e0 l\u2019instar du moteur essence 1,3 l. lanc\u00e9 r\u00e9cemment sur le Nissan QASHQAI, ce nouveau moteur d\u00e9velopp\u00e9 pour la Nissan MICRA offre un injecteur mont\u00e9 au centre de la chambre de combustion. Produisant un m\u00e9lange air-carburant plus cibl\u00e9, cette innovation \u00e9vite que l\u2019essence n\u2019atteigne les soupapes et la bougie d\u2019allumage. Cela garantit de meilleures \u00e9missions. Le carburant alimente le moteur gr\u00e2ce \u00e0 une pompe \u00e0 haute pression atteignant 250 bars.<\/span><\/p>\n

Turbocompresseur avec soupape de d\u00e9charge \u00e9lectronique<\/strong>\u00a0:\u00a0<\/span>cette technologie permet de renforcer le contr\u00f4le du turbocompresseur, maximisant ainsi la r\u00e9activit\u00e9 et l\u2019efficacit\u00e9 du moteur.<\/span><\/p>\n

Actionneur de turbo \u00e0 commande \u00e9lectrique<\/strong>\u00a0:<\/span>\u00a0la r\u00e9activit\u00e9 du moteur est plus rapide et plus pr\u00e9cise, ce qui am\u00e9liore les reprises et la puissance \u00e0 tous les r\u00e9gimes.<\/span><\/p>\n

Distribution variable<\/strong>\u00a0:\u00a0<\/span>gr\u00e2ce au contr\u00f4le optimis\u00e9, les performances sont maximis\u00e9es et les \u00e9missions r\u00e9duites.<\/span><\/p>\n

Les nouveaux moteurs essence suraliment\u00e9s de la Nissan MICRA ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s gr\u00e2ce aux toutes derni\u00e8res avanc\u00e9es technologiques et aux synergies de l\u2019Alliance. Ils sont con\u00e7us pour offrir aux clients la meilleure combinaison performances\/efficacit\u00e9, avec de faibles co\u00fbts de d\u00e9tention. Ces motorisations rejoignent les deux m\u00e9caniques existantes, IG 71 et dCi 90.<\/p>\n

Nouvelle Nissan MICRA N-SPORT<\/h2>\n

D\u00e9but 2019, Nissan va encore plus loin en lan\u00e7ant une nouvelle version\u00a0: la Nissan MICRA N-Sport<\/strong>. Elle garde le meilleur du design dynamique et de l\u2019agr\u00e9ment de conduite de la cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de la Nissan MICRA<\/strong>, et y ajoute de nombreuses am\u00e9liorations exclusives et attractives, qui lui permettent de renforcer son\u00a0style:<\/p>\n

Design\u00a0ext\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Finition carbone sur les jantes alliage et les coques des r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Finition noire sur les baguettes lat\u00e9rales \/ pare-chocs avant et arri\u00e8re<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Feux antibrouillard avant halog\u00e8nes<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Vitres arri\u00e8re sur-teint\u00e9es<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Badge N-Sport<\/span><\/p>\n

Design\u00a0int\u00e9rieur et \u00e9quipements<\/strong><\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Si\u00e8ges mi-Alcantara\u00ae mi-TEP (Tissu Enduit)<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Bandeau de tableau en Alcantara\u00ae<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Repose-genoux en TEP (Tissu Enduit)<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Contreportes en TEP (Tissu Enduit)<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Cerclages d\u2019a\u00e9rateurs sp\u00e9cifiques blancs<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Accoudoir central avant<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Ciel de toit noir<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Tapis de sol N-Sport<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Ecran 7 pouces avec connexion Apple Carplay et AndroidAuto<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>Cam\u00e9ra de recul avec capteurs de stationnement<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>D\u00e9verrouillage et d\u00e9marrage sans clef Intelligent Key.<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>L\u00e8ve-vitres \u00e9lectriques arri\u00e8re<\/span><\/p>\n

–\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/span>R\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs d\u00e9givrants et rabattables \u00e9lectriquement<\/span><\/p>\n

La Nissan MICRA N-Sport<\/strong> peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e des deux nouvelles motorisations IG-T 100 et DIG-T 117<\/strong>. Cette nouvelle version est positionn\u00e9e entre les finitions N-Connecta et Tekna. Elle se d\u00e9cline en quatre couleurs de carrosserie<\/strong>\u00a0: blanc Opaque, rouge Volcano, gris Acier et noir Obscur.<\/span><\/p>\n

Les Nissan MICRA<\/strong> \u00e9quip\u00e9es des motorisations IG-T 100 et DIG-T 117 viennent d\u2019\u00eatre commercialis\u00e9es en France. La version N-SPORT sera lanc\u00e9e courant f\u00e9vrier.<\/strong><\/p>\n

La Nissan MICRA, cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration d\u2019une success-story<\/h2>\n

Depuis 35 ans, cinq g\u00e9n\u00e9rations de citadines MICRA se sont succ\u00e9d\u00e9es<\/strong>. Plus de sept millions d\u2019exemplaires ont \u00e9t\u00e9 vendus<\/strong>, dont la moiti\u00e9 en Europe.<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Paris fin 2016, la Nissan MICRA<\/strong> cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est construite en France, \u00e0 Flins (78). Positionn\u00e9e au c\u0153ur du segment des citadines, elle b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un design r\u00e9solument expressif<\/strong>, et rend accessible de nombreuses technologies de s\u00e9curit\u00e9 et de confort<\/strong>. S\u2019y ajoutent plus de 100 possibilit\u00e9s de personnalisation<\/strong>, et une haute qualit\u00e9 dans le choix des mat\u00e9riaux \u00e0 bord.<\/p>\n

Entre 2016 et 2018, les ventes de Nissan MICRA<\/strong> en Europe ont progress\u00e9 de 21%. Elle a su s\u00e9duire plus de 100\u00a0000 clients en Europe<\/strong>, dont plus de 20\u00a0000 dans l\u2019Hexagone<\/strong>. Selon des \u00e9valuations de l\u2019organisme ind\u00e9pendant Reevoo, le taux moyen de satisfaction des clients de la Nissan MICRA<\/strong> atteint\u00a08,9\/10.<\/p>\n<\/div>\n

\"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\" \"\"<\/p>\n

Nissan Couriant<\/a>\u00a0votre concessionnaire NISSAN \u00e0\u00a0Aix-en-Provence\u00a0dans les Bouches du Rh\u00f4ne.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais : son offre de motorisations comprend d\u00e9sormais quatre blocs IG 71, dCi 90, et les…<\/p>\n","protected":false},"author":1101,"featured_media":20826,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-20813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-micra"],"yoast_head":"\nNouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Nissan Couriant Aix en Provence\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/nissancouriant\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-02-12T09:30:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Laura\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@NissanCouriant\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@NissanCouriant\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Laura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/\",\"url\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/\",\"name\":\"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg\",\"datePublished\":\"2019-02-12T09:30:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/41a03274ac74ba26549677c01c8c8f95\"},\"description\":\"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg\",\"width\":1200,\"height\":800},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s’\u00e9quipe d’une boite automatique\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/\",\"name\":\"Nissan Couriant Aix en Provence\",\"description\":\"Distributeur Nissan \u00e0 Aix en Provence et Pays d'Aix, v\u00e9hicules neufs et d'occasion\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/41a03274ac74ba26549677c01c8c8f95\",\"name\":\"Laura\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc9f8844553d88b37d54276fd17d9c7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc9f8844553d88b37d54276fd17d9c7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Laura\"},\"url\":\"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/author\/laura\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique","description":"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique","og_description":"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.","og_url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/","og_site_name":"Nissan Couriant Aix en Provence","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/nissancouriant","article_published_time":"2019-02-12T09:30:21+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Laura","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@NissanCouriant","twitter_site":"@NissanCouriant","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Laura","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/","url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/","name":"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s'\u00e9quipe d'une boite automatique","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg","datePublished":"2019-02-12T09:30:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/41a03274ac74ba26549677c01c8c8f95"},"description":"La cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Nissan MICRA, fabriqu\u00e9e en France, voit sa gamme plus \u00e9toff\u00e9e\u00a0que jamais avec de nouvelles motorisations.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/nissan-Micra-Xtronic-Dynamic-7.jpg","width":1200,"height":800},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/2019\/02\/12\/nouvelles-motorisations-nissan-micra-sequipe-dune-boite-automatique\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nouvelles motorisations : Nissan Micra s’\u00e9quipe d’une boite automatique"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/","name":"Nissan Couriant Aix en Provence","description":"Distributeur Nissan \u00e0 Aix en Provence et Pays d'Aix, v\u00e9hicules neufs et d'occasion","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/41a03274ac74ba26549677c01c8c8f95","name":"Laura","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc9f8844553d88b37d54276fd17d9c7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/efc9f8844553d88b37d54276fd17d9c7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Laura"},"url":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/author\/laura\/"}]}},"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-06-14 03:00:50","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category"},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20813","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1101"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20813"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20813\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20827,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20813\/revisions\/20827"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.nissan-couriant.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}