Nissan r\u00e9v\u00e8le un prototype exclusif, le Nouveau Juke Hybrid Rally Tribute, qui honore la victoire de Nissan au East African Rally il y a 50 ans. Un avant-go\u00fbt du Nouveau Nissan Juke Hybrid et sa motorisation exclusive, dont le lancement est pr\u00e9vu cet \u00e9t\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
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Le Juke Hybrid Rally Tribute, design publi\u00e9 il y a quelques jours sur les r\u00e9seaux, devient r\u00e9alit\u00e9. L’engouement pour ce mod\u00e8le a pouss\u00e9 Nissan \u00e0 donner vie \u00e0 ce v\u00e9hicule, incarnation de l’image du futur Juke Hybride. Il annonce l’arriv\u00e9e de la motorisation hybride sur le Juke cet \u00e9t\u00e9, avec un caract\u00e8re baroudeur, performant et avant-gardiste. <\/p>\n\n\n\n
Avec des inspirations de l’iconique 240Z, victorieuse de l’East African Safari Rally en 1971, ce mod\u00e8le reprend les codes du rallye. Utilisation de logos vintages, suspensions renforc\u00e9es, pneus tout-terrain ou encore feux sur le capot et le toit, ce concept car s’int\u00e8gre parfaitement dans le style des rallyes d’il y a 50 ans. <\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’int\u00e9rieur, on retrouve un habitacle ultra \u00e9pur\u00e9, pens\u00e9 enti\u00e8rement pour la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du pilote avec arceau tubulaire, harnais \u00e0 4 points ainsi que des si\u00e8ges baquets . On observe \u00e9galement un frein \u00e0 main avec poign\u00e9e haute ainsi qu’un extincteur homologu\u00e9 et un interphone qui compl\u00e8tent l’\u00e9quipement de ce v\u00e9hicule d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la course.<\/p>\n\n\n\n
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Le moteur utilis\u00e9 pour ce prototype \u00e9tant le m\u00eame que celui qui sera utilis\u00e9 sur la version de s\u00e9rie, il permettra ainsi aux futurs acheteurs de constater, dans un contexte diff\u00e9rent, les performances et les progr\u00e8s faits sur cette motorisation.<\/p>\n\n\n\n
Nissan a d\u00e9velopp\u00e9 pour l’occasion un moteur sp\u00e9cifique, et s’est appuy\u00e9 sur la technologie pour afficher 69 kW (94 ch) et 148 Nm de couple.<\/p>\n\n\n\n
Il sera soutenu par un moteur \u00e9lectrique de 49ch, ainsi que par un alterno-d\u00e9marreur qui produira lui 20ch. Le conducteur gagnera ainsi 25% de puissance suppl\u00e9mentaire par rapport au moteur essence, tout en diminuant sa consommation en carburant de 40% (cycle urbain – chiffre sous r\u00e9serve d’homologation).<\/p>\n\n\n\n
Enfin, pour accroitre l’agr\u00e9ment de conduite, Nissan a dot\u00e9 le Juke Hybrid Rally Tribute, d’une boite de vitesse auto multimode. Cette derni\u00e8re utilise des embrayages \u00e0 crabots, pour un v\u00e9hicule dynamique et fluide \u00e0 la conduite, un \u00e9l\u00e9ment \u00e9galement emprunt\u00e9 au sport automobile. <\/p>\n\n\n\n
Nissan mise donc tout sur une mont\u00e9e en comp\u00e9tence pour \u00e9lectrifier sa gamme petit \u00e0 petit, avec la motorisation e-POWER qui arrive sur Qashqai, et une commercialisation du Townstar et du X-Trail en 100% \u00e9lectrique pr\u00e9vue dans l’ann\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
Le rendez-vous est d\u00e9j\u00e0 pris cet \u00e9t\u00e9 pour d\u00e9couvrir le Nouveau Juke Hybrid. <\/p>\n\n\n\n
Nissan r\u00e9v\u00e8le un prototype exclusif, le Nouveau Juke Hybrid Rally Tribute, qui honore la victoire de Nissan au East African Rally il y a 50 ans. Un avant-go\u00fbt du Nouveau…<\/p>\n","protected":false},"author":1100,"featured_media":25398,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[975],"tags":[],"class_list":["post-25394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-concept-car-2"],"yoast_head":"\n